오토드림 Jsquare.kr 삶의 이야기

안녕하세요. 그린트레이드 김팀장입니다. 

최근 중국에서 기계 제품 수입을 알아보시는 분들이 많이 계십니다. 

가격대비 가성비를 생각할 때 괜찮다는 인식이 퍼지고 있습니다. 

그러나 중국 기계를 수입할 때는 여러 변수가 발생하게 됩니다. 

이번 글에서는 계약서, BL, 팩킹리스트, 인보이스, 원산지 증명서 상의 이름에 대해서 말씀드리고자 합니다. 

일단 중국 기계를 수입할 때는 먼저 관세사를 통해서 제품의 품번과 해당 기계의 통관 조건에 대해서 확인해야 합니다. 

전기안전법, 전파법 등의 요건을 먼저 확인해서 필요한 준비를 해야 합니다. 

그리고 계약하기 전에 제조사에서 수출할 때 사용하는 품번과, 관세사를 통해서 알아본 품번을 비교할 필요가 있습니다. 

중국 기업의 경우, 수출하는 주요 품목에 대해서 당국에 신고가 되어 있는 경우가 있습니다. 

제조사에서 신고등록한 품번이 있는 경우, 인보이스, 팩킹리스트, BL 에 제조사에서 정한 품번으로 진행을 하게 됩니다. 

그렇게 되는 경우 국내 통관에서 예상했던 품번과 다른 사항이 발생하면 생각지 못했던 검사 요건등을 충족해야 하는 상황이 발생하게 됩니다. 

원산지 증명서의 경우 관세율을 정하는데 참고하게 되는데요, 인보이스와 원산지 증명서 상의 HS코드가 같아야 합니다. 

중국 제조사가 직접 수출통관을 신청하는 경우, 이런 세부 사항들에서 커무니케이션이 되지 않는 경우, 통관에 난감한 상황이 발생할 수 있으니 

제품을 시장조사 하는 단계에서 꼭 국내 품번과 중국 제조사의 품번을 확인하시기 바랍니다. 

안녕하세요. 그린무역 김팀장입니다. 

무더웠던 여름이 지나가고 곧바로 가을 분위기로 넘어가는 요즘입니다. 

뉴스에서는 중국과 미국의 무역 분쟁이 주목을 받는 시점이네요. 

중국무역을 진행하는데 있어 많이 관심이 가게 됩니다. 

이번 글에서는 물류관련 글을 소개해보도록 하겠습니다. 

상담하시는 많은 분들이 업체 컨택과 견적까지는 쉽게 받고 계십니다. 

요즘은 알리바바나 이메일, 위쳇을 통해서 업체 담당자와 손쉽게 상담을 받을 수 있습니다. 

그렇게 견적 인보이스가 나와서 계약금을 입금하려고 하다가도 이 물건이 중국에서 한국까지 잘 도착할까? 하는 의구심을 갖게 됩니다. 

실제 이런 문제를 해소하기 위해서 중국 현지 제조사를 직접 방문했지만 

일단 계약금부터 넣으라는 업체의 입장에 뭔가 일방적으로 밀리는 듯한 느낌까지 받게 됩니다. 

물건이 완성이 되어 물류업체에 전달했다 하더라도 여러 변수가 존재하게 됩니다. 

지난 여름에 있었던 일입니다. 

중국 업체까지 방문하고 작동 관련 확인하고 발주를 한 고객님.. 

물건이 완성되어 중국에서 한국으로 선적을 했다는 서류를 보냈는데.. 

마침 태풍 종다리가 발생했습니다.

태풍이 발생한 상황이라 출항이 지연되는 것에 대해서 업체에서 확인을 해 줘야 하는데, 전혀 확인을 못하고 있었습니다.

그래서 직접 선사에 확인을 해보니 태풍때문에 한국에서 발이 묶여 중국에 가지도 못한 상황이었습니다. 

종다리가 소멸되었다 판단될 즈음 배는 상해에 도착하게 됩니다. 

그런데 이번에는 소멸한 태풍 종다리가 다시 부활해서 중국으로 향하게 됩니다. 

운항은 다시 지연되어 고객은 한달 가까이를 기다려 물건을 받는 상황이 되었습니다.

아무래도 바다 건너 일이다보니 여러 변수들이 생기기 마련입니다. 

중요한 것은 지금 물류가 어떤 상황이고 , 언제쯤 한국에 도착하는지에 대해 확인이 필요하다는 것입니다. 

중국에서 포워딩 업체를 선정하려고 할 때 물류상황이 어떻게 진행되고 있는지에 대한 정보인 것입니다. 

중국에는 한국계 물류회사도 있고, 중국 물류회사도 있습니다. 

그린무역은 중국 절강성 이우시에 사무실이 있습니다. 

이우시는 중국정부에서 집중적으로 육성한 무역도시입니다. 

내륙이지만 이우시에서 바로 통관을 진행할 수 도 있습니다.

그 정도이다 보니 이우에서 중국 내부는 물론 전 세계로 물류시스템이 연결되어 있습니다. 

중국에서 수입을 진행함에 있어 물류회사를 알아보신다면 그린무역이 상담을 도와드립니다. 

안녕하세요. 그린무역 김팀장입니다. 

중국 알리바바에서 기계를 보시고 관심을 갖는 분들이 늘어나고 있습니다. 

중국은 내수 시장만으로도 기술적 성장이 빠른 편이기 때문입니다. 

지금 중국에서 기계를 수입하는 경우, 가격대비 가성비를 보시고 수입을 하시는 분들이 많습니다. 

그러나 중국 기계를 수입하는 경우에는 

사전에 관세사를 통해서 수입하고자 하는 장비들이 통관시에 어떤 조건들이 있는지 잘 확인해야 합니다. 

중국에서 수입한 장비, 특히 배터리가 있는 경우 폭발사고 등이 있었기에 전기안전법, 전파법 등에서 요건을 잘 확인해야 합니다. 

전기안전과 관련해서는 기계의 정격입력이 10Kw를 기준으로 그 이하인 경우에는 안전법 검사를 받아야 합니다. 

전기안전법 검사 대상인지, 아닌지에 대해서는 해당 기관에 미리 확인을 할 필요가 있습니다. 

전파법 관련해서는 시장조사용, 연구용 등의 사유서로 통관을 받을 수 있습니다. 그러나 1년 이내에 인증 또는 폐기, 반출 등을 사유서에 적시해야 합니다. 

기계류의 경우 전파법 검사를 받는 항목들이 있습니다. EMC 레포트를 준비하여 자가적합 검사를 신청하여 전파법 인증 확인을 받기도 합니다. 기계의 종류에 따라 해당 여부를 잘 확인해야 합니다. 

안녕하세요. 그린무역 김팀장입니다. 

최근에 중국 기계를 수입하고자 하는 분들의 문의를 받습니다. 

중국기계를 수입할 때 몇가지 유의사항을 말씀드립니다. 

1. 통관 여건 

-기계의 사용스펙을 잘 확인하셔야 합니다. 

기계에 따라 전기 안전관리법, 전파법 등의 통관 조건이 있기에 수입하고자 하는 기계에 어떤 조건에 걸치는지를 잘 확인해야 합니다. 

자가사용이며, 산업용의 경우는 대부분 통관이 이루어지게 되나, 세부 항목에서는 검사를 필요로 하는 경우가 생깁니다. 

2. 업체 확인 

- 중국 알리바바나 홈페이지에 제품 소개가 잘 나와있더라도 실제로는 다른 경우가 있습니다. 

알리바바에서 본 업체가 실제로 제작하는 업체인지 유통하는 업체인지 확인하는 것이 보다 안전합니다. 

3. 송금 

계약금 잔금을 송금할 때 계약서의 계좌를 잘 확인하셔야 합니다. 

수입을 위한 대금 결제는 은행에서 달러로 하는 것이 안전합니다. 

중국 계좌도 중국 달러계좌와 홍콩 달러계좌가 있습니다. 홍콩 달러계좌로 송금하는 것이 중국 현지에서 대금을 인출할 때 좀 더 편리합니다. 

4. 납기기한 변수 

중국에서 계약서 납기기한이 제시되어 있지만, 중국은 여러 변수가 있어서 실제보다 지연될 수 있습니다. 

환경오염 점검, 혹서기 휴무, 미세먼지 스모그에 따른 화물차 고속도로 진입 금지, 각 종 명절(춘절, 단오절, 노동절, 중추절 등...) 에 따른 휴무.. 등 다양한 요소에 의해 납기기한이 늘어날 수 있습니다. 

안녕하세요. 그린무역입니다. 

그린무역은 중국 기계, 알리바바 등 시장조사에서부터 구매대행을 하고 있는 업체입니다. 

중국무역의 경우, 알리바바 및 홈페이지 등이 잘 준비되면서 직접 수입상담을 할 수 있는 여건이 마련되고 있습니다. 

그러나 처음 수입을 하는 경우, 기계 단가와 납기일 부분만 신경쓰다 보니, 막상 계약이 이루어진 후에 절차에 대해서는 생각지 못한 경우가 생깁니다. 

가끔씩 그런 상담을 하게 되는데요. 중국 기계 관련 수입시 절차, 알아두실 점들에 대해서 안내해드리겠습니다. 

이 부분은 시장조사와 계약금을 납부한 이후의 예에 대해서 소개합니다. 

1. 제품 완성 확인 및 잔금 납부

제품 완성 확인은 대개 현지에 가서 직접 확인하거나, 동영상, 사진 등으로 확인하게 됩니다. 

중국 제조사에서는 잔금이 납부 확인이 되어야 물건을 출고해 줍니다. 

중국으로의 잔금 납부는 보통 PI (인보이스) 를 통해 달러로 은행을 통해 송금하게 됩니다. 

알리바바를 통한 에스크로 제도도 있지만, 제조사들의 경우, 세금 노출이나, 물건에 하자가 생겼을 경우 제품값을 못 받을 수 있다는 우려 때문에 도리어 현금 TT를 요구하는 경우가 많습니다. 

2. 한국으로의 발송 방법 - 수량 부피에 따라 달라집니다. 

제품의 수량이 부피가 크다면 20피트 컨테이너를 통해서 발송하게 됩니다. 

컨테이너로 발송할 경우는 포워딩 업체를 통해 발송하게 됩니다. 컨테이너 트레일러의 경우는 사전에 예약을 해야 합니다. 

컨테이너 예약의 경우는 적어도 2주 전에는 예약이 이루어져야 합니다. 

부피가 작은 경우는 컨테이너 부분화물로 발송해야 합니다. 거래처 사장님들이 부피가 적은 물건의 경우는 그린무역 창고로 물건을 보낸다음, 일괄 발송하게 됩니다.  이런 경우는 중국 내 화물 운송비용이 발생하게 됩니다. 

3. 중국에서 한국으로 발송 필요 서류 

중국에서 한국으로 발송하게 될 경우 필요한 서류는 

사업자등록증, 원산지증명서 등을 미리 준비하셔야 합니다. 

원산지 증명서의 경우는 FTA 관세 혜택을 받을 수 있게 됩니다. 

4. 수입하면서 들어가는 경비 

수입하면서 추가적으로 들어가는 경비는 

해운비, 

핸들링챠지

관세 

부가세 

창고비 

국내 물류비용

통관 수수료 

등입니다.  이것저것 다 따지면 원가대비 20~30%가 더 추가되게 됩니다. 

중국 기계를 수입하고자 준비하시는 분, 계약을 다 했는데, 한국에 들어오기까지의 일련 과정을 맡기고 싶으시다면 

그린무역에 문의 주세요. 각 상황에 맞게 상담을 해 드립니다. 

안녕하세요 그린무역 김팀장입니다. 

중국은 이제 설 연휴 장기 휴가에 들어갔습니다. 

중국은 춘절 연휴로 한달 가까이 휴가기간을 갖게 됩니다. 

그러다보니 12월, 1월 동안 모든 산업체에서 과부하 상황이 되어버립니다. 

명절 전에 제품을 받아야 하기 때문에 생기는 현상인데요. 

이 기간 동안에는 급한 나머지 제품 품질에 하자가 생기는 상황도 생깁니다. 

국내 제조업계에서도 봄이 시작되는 3월 부터는 새로운 설비를 구입하는 상황이 늘어나게 됩니다. 

최근 중국기계에 대한 인식은 품질이 많이 올라와있고, 그래도 가격이 저렴하다는 이미지로 굳어지고 있습니다. 

특히 CNC 관련 머신들은 국내 제조업체들의 꾸준한 관심을 받고 있습니다. 

특히 국비지원사업에 해당되는 기계들에 대해서 문의를 받고 있습니다. 

중국 기계 장비를 수입할 때는 여러가지 고려해야 할 변수가 있습니다. 

1. 제조사가 믿을만하고, 기술이 있는 업체인가? 

고가의 장비를 구입하시는 고객님의 경우는 대표님과 엔지니어가 직접 해당 공장을 실사합니다. 

방문을 할 때면 실제 가동되고 있는 현물이 있으면 제일 좋습니다. 

실제로 작동하는 것을 확인할 수 있기 때문입니다. 

2. 대금 결제를 어떻게 할 것인가? 

고가의 대금을 보낼 떄는 위안화가 아닌 달러로 송금을 해야 경비 인정을 받을 수 있습니다. 

중국으로의 달러 송금은 뉴욕의 중개은행을 이용해서 송금하기 때문에, 

중간에 돈이 송금되지 않고 묶이는 상황도 발생하게 됩니다. 

송금엥 있어 정확한 서류와, 진행 사항들을 확인할 수 있어야 합니다. 

3. 세부 스펙사항

중국은 같은 기계라 하더라도 스펙에 따라 외관이 조금 다른 제품이 오기도 합니다. 

처음 견적을 낼 때 원하시는 사양을 세부적으로 정확하게 확인해야 합니다. 

확인할 사항 - 전기규격, 제품 크기, 기본구성품과 옵션 사항 등.. 

4. 해운 배송 

중국에서 한국으로 배송하는 방법도 몇가지 방법이 있습니다. 

회사 규모도 있으면서 자주 중국과 한국을 오가는 물류회사를 통해서 해운 운송을 하는 것이 안전합니다. 

중국의 경우 배가 뜨면 2일 안에 한국 인천항에 도착하게 됩니다. 

5. 통관 및 국내배송

수입에 있어서 가장 어렵게 느껴지는 부분이 통관입니다. 

통관 단계에서는 관세, 부가세, 검사, 핸들링챠지, 해운비용, D/O챠지, 서류대 

등의 견적을 받게 되고, 납부함과 동시에 한국내 육로운송을 협의하게 됩니다. 

기계류의 경우 관세 기본 8% 

부가세 10% 

D/O 챠지 (40피트 컨테이너 기준) 보통 80-100만원 사이 

국내 운송 컨테이너 트레일러 30-60만원 사이 

기계류 관세는 기본 8%이지만 

FTA나 WTO 항목에 따라 전액 면제되기도 합니다. 

6. 마지막 단계 하역. 

수입한 기계한 배송지에 도착하고 나서 하역을 하게 됩니다. 

기계류의 경우는 미리 각 단위기계의 무게를 확인하여 이를 지탱할 수 있는 지게차를 준비해 두어야 합니다. 

하역을 할 떄 특별히 주의할 점은 컨테이너 내부 바닥을 손상시키지 말아야 한다는 점입니다. 

무리하게 끌어당기느라 바닥 나무 마감재가 심하게 손상되는 경우, 선사에서 수리비를 청구하는 상황이 생길 수도 있습니다. 

최대한 안전하고 신중하게 하역을 해야 합니다. ^^;