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대전자동차정비2

고압호스 자동차엔진룸 세차는 조심하세요~ #오토드림 #자동차정비 자동차엔진룸 세차는 조심하세요~ 자동차 엔진룸을 세차할 경우 주의해야 할 점이 있습니다. 엔진룸을 세차할 때 고압호스를 이용해서 세차하는 경우가 많습니다. 그러다 보면 가끔씩 엔진계통에 문제가 생기는 일이 발생합니다. 고압호스에서 뿜어져 나오는 강한 물줄기가 엔진의 틈새에 스며들어 점화플러그 코일 쪽으로 스며드는 경우 엔진 동작이 제대로 이루어지지 못하게 됩니다. 소위 '찐빠' 가 난다고 합니다. 고객님의 세라토 차량의 경우도 같은 케이스인데요 엔진룸 커버가 있었음에도 불구하고 엔진룸 속으로 물기가 스며들어 엔진이 쿨럭 거리는 현상이 생겼습니다. 고객님은 엔진헤드가 망가진 줄 알았지만 코일 2개와 점화플러그 교환으로 증세를 잡았습니다. 고압호스를 이용한 엔진룸 세차는 점화 계통에 .. 2015. 1. 28.
[대전자동차정비] 카스타, 엔진룸 잡음 , 브레이크 밟을 때 떨림현상 정비 안녕하세요. 오토드림 김과장입니다. [대전카센터, 대전자동차 정비] 카스타 정비 - 드럼, 라이닝, 등속조인트, 엔진미미 교환. 어제는 지인의 카스타 수리를 했습니다. 오토드림의 곽 정비사님의 정비 손길을 소개합니다. 브레이크를 밟을 때 핸들이 떨리는 현상이 있었습니다. 드럼 변형이 온 경우 그럴 수 있는데요. 드럼과 라이닝을 동시에 교환해야 합니다. 그리고 운전석 등속조인트가 찢어졌어요. 새 정품 부품으로 교환했습니다. 엔진룸에서 차량 연식이 있다보니 엔진누유가 있었습니다. 엔진오일을 보충하면서 차량을 점검했습니다. 시동을 걸 때 '따따따' 하는 잡음이 있었습니다. 엔진 미미가 손상되어서 엔진이 살짝 주저앉아있었습니다. 엔진룸 하부를 받치고 미미를 교환했습니다. 엔진 미미(엔진 고정 브라켓)에 문제가 .. 2014. 11. 5.
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